VDO DTCO 4.1

Slimme tachograaf, versie 2 - Transitie tachograaf

Inhoudsopgave:
1. Introductie DTCO 4.1
2. Tachograafgeneraties
3. De Gen2v2 "transitietachograaf"
4. Wat is er nieuw bij de DTCO 4.1?

Introductie DTCO 4.1

Vanaf 21 augustus 2023 is de tweede generatie slimme tachograaf, DTCO 4.1, verplicht voor alle voertuigen die nieuw op kenteken worden gezet en die worden gebruikt voor internationaal transport. Met uitzondering van het ondersteunen van OSNMA, voldoet de nieuwe tachograaf aan de aanpassingen van (EU) 799/2016 zoals beschreven in verordening (EU) 2021/1228. Bovendien voldoet hij aan de cabotageregels voor grensovergangen, laad- en losmomenten, berekeningen van arbeidstijdenregistratie en de nieuwe verkorte rust die tot twee keer achter elkaar genoten mag worden. De DTCO 4.1 heeft de bekende hoge kwaliteit van Continental/ VDO. Dankzij toepassing van de nieuwste onderdelen is hij nog sneller en gemakkelijker in gebruik. Tevens is er, net als in de gehele automotive markt, veel aandacht besteed aan cybersecurity.

Tachograafgeneraties

Deze tweede versie slimme tachograaf volgt de slimme tachograaf op die op 19 juli 2019 werd geïntroduceerd. De overkoepelende naam van deze nieuwe versie slimme tachograaf is de Gen2v2 digitale tachograaf. Hieronder wordt in het kort de achtergrond van deze naamgeving toegelicht.

Gen 1: alle Annex 1B digitale tachografen, ongeacht het aantal versies dat is uitgebracht.
Gen 2: alle Annex 1C slimme tachografen, ongeacht de versie.
Gen 2v1: de eerste versie Annex 1C slimme tachograaf. Bij VDO waren dit de DTCO 4.0 en DTCO 4.0e.
Gen 2v2: de tweede versie Annex 1C slimme tachograaf: Bij VDO is dit de DTCO 4.1 transitietachograaf.

De Gen2v2 "transitietachograaf"

Positieauthenticatie door middel van het Galileo OSNMA-protocol is nog niet officieel vrijgegeven. De DTCO 4.1 zal bij vrijgave met andere software gaan werken om hiermee om te kunnen gaan. Zodra OSNMA is vrijgegeven zal de DTCO 4.1 geproduceerd worden met de definitieve softwareversie. Tot die tijd zijn tachografen, die met de niet-vrijgegeven OSNMA-software werken, door de Europese Unit aangeduid als 'Transitietachografen'.

Wat is nieuw bij de DTCO 4.1?

Klik voor meer informatie op de onderdelen in de interactieve afbeelding hieronder om te zien wat nieuw is bij de DTCO 4.1. Ook kun je meer DTCO 4.1 informatie vinden in onze kennisbank.